近年來，除了大眾體育的發展，中國體育經濟在消費升級、數字文娛和賽事經濟的引領下，催生出很多新興體育業態。飛盤、陸沖、攀巖、滑雪、電子競技等不斷涌現，健身運動直播、體育娛樂直播開始興起，體育運動向著多樣化、娛樂化、體驗化方向發展。

　　與此同時，對線下社交的強烈愿望也帶動“Z世代”城市青年為個性化體育項目買單。在今年我國第14個“全民健身日”前后，龍江各地紛紛組織開展各項主題活動，掀起全民健身熱潮，新興的運動項目成為年輕群體的首選。年輕一代的習慣和偏好正深刻地推動著全民健身的普及，不論是“飛盤”的老樹新開，還是“陸沖”的迂回前進，既讓更多人參與到運動中來，也讓一些運動項目走入人們的視線。

　　為此，黑龍江網特推出全民健身系列專題報道《有氧》，讓我們共同走近那些或大眾、或小眾的健身運動，倡導全民投身健身大潮，擁抱龍江“有氧生活”。

　　今年，國家體育總局委托國家統計局開展的《“帶動三億人參與冰雪運動”統計調查報告》顯示，黑龍江省居民冰雪運動參與率達到57.8%，位居全國第一。從滑冰、滑雪到冰壺、冰上足球，再到引進冰盤、開展冬季鐵人三項世界杯，作為冰雪之鄉的黑龍江讓人們看到了極具觀賞性的冰雪運動。

　　而你或許不知道的是，在我們身邊有這樣一群冰雪運動先行者，他們見證了黑龍江冰雪運動越發具有開放性、融合性，也演繹著停不下來的“嗨雪”人生。

　　他把滑雪經歷抒寫下來，將“情話”一一傾訴給無邊無際的雪山和腳下的雪板。

　　2000年，因工作原因，姜一海參加了一次滑雪培訓，短暫的培訓包含了專業化的指導，讓他對這項運動產生了濃厚的興趣。從此，姜一海便踏上了“嗨雪”之路。

　　從滑雪愛好者到資深滑雪運動者，姜一海對滑雪的愛一發不可收拾。他樂于挑戰自己，尤其酷愛滑野雪。“滑的時候，那種刺激驚險的感覺非常過癮。”

　　多年的滑雪經驗，讓姜一海對雪場的運營模式和發展前景有了自己的認識。他擔任黑龍江省滑雪協會副主席，編寫了《旅游滑雪場管理》。還參與了國家旅游局委托黑龍江旅游局的《旅游滑雪場等級劃分》起草工作，任專家組副組長。姜一海說，這是國家對黑龍江冰雪旅游工作的認可，是家鄉的驕傲。

　　姜一海還把滑雪的感受和對雪的贊美轉化成詩句，出版了個人詩集《雪花集》《雪板上的吟唱》，收錄近300首滑雪詩，被譽為“滑雪詩人”。

　　他的詩優美、豪邁、灑脫，在“雪友”中廣為流傳。一位福建的雪具制造商把他的詩印在雪板上，作為文創展品展覽，還把印有“世事蒼茫一板雪，人生起伏兩仗間”的雪板贈送給姜一海?！八苡腥ぃ挛視蛩鏅噘M?！苯缓Ｐα诵φf，“但我覺得，這是宣傳我們冰雪文化的好事，也是我的榮幸。”

　　堅持和分享，一定是冰雪運動令人著迷的原因。

　　今年71歲的鞠殿臣，有著許多同齡人沒有的精氣神兒，健康的皮膚上是風和陽光留下的痕跡，滲透著飽滿的活力。能保持這種體魄，離不開鞠殿臣常年的運動習慣。

右一為鞠殿臣

　　2009年開始滑雪，2011年學習滑翔傘、動力傘，鞠殿臣的退休生活一直充滿著刺激與挑戰。

　　有一天，鞠殿臣偶遇了正在玩風箏滑雪的曲錫海、曲錫濤兄弟，看著他們腳踩雪板、用風箏借力，鞠殿臣覺得這項運動很酷，便找他們學習。當時已經66歲的他，還背著家人買了全套設備。

鞠殿臣和教練

　　學習風箏滑雪的過程不算順利?！靶值軅z教得很用心，但這項運動最主要的是學會控風，確實有難度?！本系畛颊f。為了熟練掌握“控風”這項核心技術，他專門到海南學習了一個月的風箏沖浪，在海浪中在烈日下，年近70歲的鞠殿臣著實遭了把罪。

　　即便這樣，鞠殿臣還是對風箏滑雪有著別樣的“偏心”。他會在家等“時機”，通過觀察對岸煙囪冒出的煙判斷風向和風力，以此規劃自己的行程。他會因為“封江”而興奮不已，如果再下一場厚厚的雪，更是好不愜意。

　　年齡并不能阻礙鞠殿臣對風箏滑雪的熱愛，傷病也是。有一次，他受邀到內蒙古參加比賽，當時還在醫院治療頸椎病的他，一口應了下來。忍著病痛，鞠殿臣去參加了比賽，還拿了獎。當時，曲錫海對他豎起大拇指，“鞠大哥，真佩服您，我比您年輕都沒拿過獎呢！”

　　對于那次比賽，一同前往的石鴻祥也記憶猶新?！熬侠蠋熓俏覀兊那拜?，跟他學到了很多東西?！笔櫹檎f，“通過這項運動結識了很多好朋友，大家在一起交流分享，增添了許多樂趣。”

　　他也會將自己的經驗和體會分享給他人，有的朋友通過他的指導喜歡上了風箏滑雪，并買了裝備正式訓練。“有可能的話，我希望影響更多人愛上冰雪運動，不僅是風箏滑雪。”石鴻祥說。

　　詩人吟唱著雪的浪漫，風贊嘆著雪的魅力。而雪，也有暗藏危險的時刻。

　　零下40度，漠河無人區。一位職業車手在等待救援。

　　那是楊濤20年職業生涯里最難忘的一天。他開著自己的吉普車到漠河探路，車在江面上拋了錨。

　　那里沒有人煙、沒有信號、更沒有食物。

　　楊濤在車上留下了求助的紙條后，在冰冷的江面上徒步尋找庇護所。

　　幸好，不遠處有一個打漁用的窩棚，雖然四下無人，但好在窩棚里能夠取火。

　　“有火源就有希望”

　　透過窩棚，他瞥見了大興安嶺的原始森林，視線所及都是白茫茫一片?！澳菐讉€小時，真的感受到了人類在自然面前的渺小，也看到了真正的冰天雪地”楊濤說。

　　2002年，楊濤在一本雜志上看到了賽車這項極限運動，當時的網絡不發達，很少有人知道開車能成為職業車手。本就熱愛汽車的楊濤通過雜志上的電話報了名，參加了專業培訓，還觀摩了比賽。從此，開啟自己的“極速人生”。

　　“當過職業車手、車隊經理、培訓教官，還有賽事方面的工作，我都在做。”楊濤說。

　　“主要還是因為熱愛”

　　楊濤帶領的杭州風行拉力車隊，獲得了3屆中國汽車拉力錦標賽年度冠軍車隊，2屆環塔拉力賽車隊冠軍。在個人賽事上，楊濤也大放異彩。2018年，他在意大利、西班牙、匈牙利、葡萄牙分別留下了冠軍的足跡。

　　“但在雪地上馳騁，在我心里仍然是第一位的。一到冬天，我就回來做雪上項目?！?/strong>