7月8日下午，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“網絡媒體哈鐵行?走中歐班列東通道 看北疆翠屏牧歌回旋”網絡宣傳活動，在哈爾濱啟動。（7月8日 中新網）

　　本次活動采訪團，將走進哈爾濱、海拉爾、滿洲里，跨2省3市13個站區，帶領我們見證中國鐵路哈爾濱局集團有限公司在推進“一帶一路”倡議中的堅實步伐，以及其在口岸基礎設施升級和運輸能力提升方面的卓越成果。

　　口岸優勢凸顯，中歐班列東通道煥發新活力。黑龍江，地處東北亞的幾何中心，連接歐亞的重要樞紐和主通道，其戰略地位不言而喻。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司充分利用管內滿洲里、綏芬河、同江等鐵路口岸的獨特優勢，高質量推進“一帶一路”倡議，不斷加快口岸基礎設施升級，提升口岸運輸能力。如今，經中歐班列東通道出境的中歐班列已達26條路線，發車點遍布西南、華南、華東、東北等多個省市地區，終到地更是覆蓋歐洲的多個重要城市。這一條條班列線路，如同一條條新動脈，為中國與歐洲的經貿合作注入了新的活力。

　　商品結構轉型，高科技產品搭上“快車”。隨著中歐班列東通道發展的日益壯大，其運輸品類也在悄然發生著變化。從最初的食品、服裝、日用品等傳統商品，到如今逐漸向筆記本電腦、液晶顯示屏、汽車配件等高科技、高附加值商品轉變，這一轉變不僅反映了中國產業結構的升級和優化，也體現了中歐班列在國際貿易中的地位和作用日益凸顯。今年以來，中歐班列已開行超2900列，運送30萬余標箱，同比增長3.4%。這一串串數字背后，是中國鐵路部門的不懈努力和國際貿易的蓬勃發展。

　　值得一提的是，滿洲里口岸站，作為我國最大的對俄陸路口岸，其日均開行中歐班列達12.9列次，自2013年通行首列中歐班列以來，已累計通行中歐班列2.8萬余列，運送243萬余標箱。這一串串令人矚目的數字，不僅彰顯了滿洲里口岸站的繁忙與高效，更體現了其在穩定國際產業鏈、供應鏈，暢通亞歐物流大通道方面的重要作用。滿洲里口岸站已成為中歐班列的橋頭堡，為中國的對外開放和國際貿易合作提供了堅實的支撐。

　　此次“網絡媒體哈鐵行”活動，不僅是一次對鐵路建設成就的探訪，更是一次向世界展示中國鐵路在“一帶一路”倡議下蓬勃發展的生動實踐。中歐班列東通道的繁榮景象，只是中國鐵路對外開放和國際貿易合作的一個縮影。我們有理由相信，在未來的日子里，中國鐵路將繼續以開放的姿態擁抱世界，以更加高效、便捷的物流體系聯通亞歐，為世界的和平與發展貢獻更多的中國智慧和力量。（王皓田）