7月8日下午，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“網絡媒體哈鐵行?走中歐班列東通道 看北疆翠屏牧歌回旋”網絡宣傳活動，在哈爾濱啟動。(7月8日 中國網)

　　樞紐之地，盡顯戰略價值。放眼世界地圖，黑龍江正在東北亞的幾何中心，是連接歐亞的重要樞紐和主通道，更是中國向北開放的重要窗口。這一獨特的地理位置，賦予了黑龍江無可比擬的戰略價值。近年來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司充分利用管內滿洲里、綏芬河、同江等鐵路口岸的優勢，高質量推進“一帶一路”倡議，不斷加快口岸基礎設施的升級步伐，顯著提升口岸運輸能力。這一系列舉措，不僅為黑龍江的發展注入了強勁動力，也為我國與沿線國家的經貿合作搭建了更加便捷的橋梁。

　　班列飛馳，打通開放動脈。如今，經中歐班列東通道出境的中歐班列已達26條路線，發車點遍布西南、華南、華東、東北等多個省市地區，終到地更是遠達歐洲的華沙、漢堡、馬拉舍維奇、葉卡捷琳堡、沃爾西諾等城市。這一條條班列的飛馳，不僅打通了我國與歐洲之間的物流大動脈，更為沿線地區帶來了前所未有的發展機遇。與此同時，運輸品類也在悄然發生著變化，由原來單一的食品、服裝、日用品逐漸向筆記本電腦、液晶顯示屏、汽車配件等高科技、高附加值商品轉變。這種轉變，不僅提升了中歐班列的運輸品質，也進一步推動了我國產業結構的優化升級。

　　數據飆升，彰顯發展活力。今年以來，開行中歐班列超2900列，運送30萬余標箱，同比增長3.4%。這一組組飆升的數據，無疑是對中歐班列東通道發展活力的最好詮釋。亮眼的成績單，不僅見證了黑龍江鐵路建設的巨大成就，也彰顯了我國向北開放戰略的深遠影響。在中歐班列的助力下，黑龍江正以前所未有的開放姿態，擁抱世界，融入全球經濟發展的大潮之中。

　　回望過去，我們為黑龍江鐵路建設的輝煌成就而自豪;展望未來，我們更對這片北疆熱土的發展前景充滿了信心和期待。相信在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的引領下，中歐班列東通道將繼續發揮其在“一帶一路”倡議中的重要作用，為推動我國與沿線國家的經貿合作、文化交流作出更大的貢獻。而黑龍江，也將以更加開放的姿態、更加堅實的步伐，走向更加美好的未來。（張海平）